Германия: Эвелин Палла радикально сокращает руководство Deutsche Bahn — поможет ли это

Deutsche Bahn находится в фазе глубочайших структурных преобразований, инициированных новым руководителем Эвелин Паллой, пришедшей к управлению осенью. Ее назначение изначально вызывало скепсис, поскольку критики сомневались в достаточной жесткости для управления таким огромным концерном. Ситуацию осложняли ее анонсы о временном ухудшении пунктуальности, необходимые для проведения ремонтных работ и модернизации сети. Когда к этому добавилось известие о переносе сроков открытия стратегически важного проекта “Штутгарт 21”, негативные оценки ее работы усилились. Однако всего через три месяца Палла продемонстрировала решительность, начав реформы с высшего эшелона, что является давно назревшим шагом. Она решила “мести лестницу сверху”, используя свой успешный опыт в региональном подразделении DB Regio для оздоровления всего концерна. Ее цель — радикальное устранение структур, годами парализовавших способность компании к быстрому действию и развитию. Об этом сообщает G.Business со ссылкой на данные handelsblatt.

Радикальное сокращение руководства: удар по бюрократии в штаб-квартире

Эвелин Палла реализует план, который, по данным Handelsblatt, предусматривает глубокую реструктуризацию центрального аппарата Deutsche Bahn. Этот шаг направлен на устранение неповоротливости и сложности, на которые постоянно жаловались операционные подразделения концерна. Руководящий состав должен быть сокращен радикально, а топ-менеджмент фактически уменьшится вдвое, что является беспрецедентным случаем для Deutsche Bahn. Первый управленческий уровень под правлением сократится с 43 до 22 руководителей, что представляет собой значительное сжатие управляющего ядра. При этом должность корпоративных уполномоченных будет упразднена полностью, что приведет к ликвидации пяти ключевых постов, устраняя один из слоев менеджмента. Палла планирует “существенное” сокращение персонала во всей центральной штаб-квартире, и эти меры, безусловно, вызовут недовольство, но они являются прямым сигналом всему концерну о наступлении эры жестких и необходимых перемен. Сокращение менеджерского “болота” должно увеличить скорость принятия решений.

Детали запланированного сокращения в центральном аппарате DB:

• Руководящий уровень 1 (непосредственно под правлением) сокращается с 43 до 22 руководителей.
• Должности корпоративных уполномоченных упраздняются полностью, что ликвидирует пять ключевых постов.
• На уровне дочерних компаний также планируется сокращение четырех руководящих позиций в правлениях.
• По всему центральному офису планируется “существенное” сокращение штата.

Принцип децентрализации: уроки успеха DB Regio

Ключевой элемент реформы Эвелин Паллы заключается в переносе ответственности и полномочий обратно в операционные подразделения, что прямо скопировано с ее успешной работы в DB Regio. В течение трех лет Палла возглавляла региональное подразделение, где ей удалось значительно улучшить его операционную эффективность и сделать прибыльным. Уже в первой половине 2025 года DB Regio достигло положительных финансовых результатов и показало высокий уровень пунктуальности, приближающийся к 90 процентам. Именно этот опыт, основанный на децентрализации и четком распределении обязанностей между генеральными директорами операционных единиц, лег в основу ее нынешнего плана для всего концерна. Она убеждена, что усложненные структуры и “менеджерские дебри” в центральном аппарате парализуют способность концерна к быстрому реагированию и санации. Ее стратегия направлена на то, чтобы оставшиеся руководители несли значительно большую ответственность, обеспечивая ясность и скорость принятия решений на местах. Таким образом, концерн перестанет быть заложником медлительной и раздутой бюрократии.

Сравнение операционной эффективности (Достижения DB Regio под руководством Паллы):

Показатель	DB Regio (Первое полугодие 2025)	Общее состояние DB (Недавние оценки)
Финансовый результат	Положительный (“черные цифры”)	Постоянные убытки, значительная долговая нагрузка.
Пунктуальность	Близка к 90 процентам	Часто ниже 70-75 процентов в дальнем следовании.
Управленческая структура	Децентрализованная, четкая	Чрезмерно сложная, централизованная и медленная.

Пунктуальность и культурный сдвиг: путь к восстановлению доверия

Состояние Deutsche Bahn давно воспринимается гражданами как символ государственной дисфункции, а хронические проблемы с пунктуальностью стали общеизвестными. Целью Паллы является не только структурная перестройка, но и фундаментальное изменение корпоративной культуры, возврат к принципу работы “на результат”, о чем она четко заявила. Этот анонс заставляет многих задаться вопросом, почему такая очевидная установка не была приоритетом в предыдущие годы, приведшие к проваленным программам санации. Радикальное сокращение центральной бюрократии, где, по мнению сотрудников, сосредоточена наибольшая неэффективность, является прямым шагом к восстановлению доверия общества и политического руководства страны. Политики будут внимательно следить за тем, сможет ли Палла, в отличие от своего предшественника, выполнить свои обещания и добиться реальных улучшений на рельсах. Ее решительность, проявившаяся в “урезании” собственной управленческой среды, демонстрирует готовность к непопулярным, но необходимым мерам, которые должны стимулировать весь концерн к быстрому и эффективному действию. Этот сдвиг в культуре должен убедить сотрудников, что их работа напрямую влияет на конечный результат.

Факторы, подлежащие изменению в корпоративной культуре DB:

• Фокус на результативность: Переход к “работе на результат” вместо управленческой сложности и создания видимости деятельности.
• Снижение бюрократии: Борьба с “раздутым” центральным аппаратом, который замедлял принятие оперативных решений.
• Восстановление доверия: Улучшение пунктуальности и качества услуг, что напрямую влияет на общественное мнение о концерне.

Опровержение скептицизма и управленческая смелость Паллы

Своим радикальным планом реформ 52-летняя Эвелин Палла полностью опровергает изначальные возражения, высказанные в отношении ее назначения, включая стереотипные сомнения относительно ее “мягкости” или недостатка “властного инстинкта”. Она демонстрирует управленческую смелость, начиная сокращения именно там, где они причиняют наибольшую боль — в собственном ближайшем окружении, в головном офисе. Такое сильное действие — это не просто сигнал для всего концерна о грядущих серьезных переменах, но и прямое наступление на застарелую, разросшуюся бюрократию, которая, по общему мнению, была главной причиной неповоротливости DB. Кто бы ни говорил с сотрудниками операционных “дочек” DB, он годами слышал одно и то же: центральный аппарат слишком велик, слишком сложен и слишком медлителен. Успех ее предыдущей работы в DB Regio служит убедительным доказательством того, что децентрализация и четкие структуры действительно работают и приносят результат. Именно поэтому перенос ответственности в операционные подразделения является не просто логичным, а давно назревшим и необходимым шагом для возвращения концерну способности к действию. Этот радикальный подход является самым сильным ответом критикам.

Радикальный управленческий план Паллы и его основные сигналы:

• Сигнал смелости: Сокращение начинается в центральной штаб-квартире и ближайшем окружении генерального директора.
• Дебюрократизация: Уменьшение сложного управленческого аппарата, который мешал оперативному принятию решений.
• Доверие к операциям: Усиление роли руководителей дочерних компаний и повышение их ответственности на местах.

Радикальный план Эвелин Паллы по сокращению руководства и децентрализации Deutsche Bahn является решающим и смелым шагом. Этот подход, основанный на успешном опыте в DB Regio, направлен на устранение хронической бюрократии и восстановление оперативной эффективности концерна. Успех реформы будет иметь прямое влияние на пунктуальность и общественное восприятие Deutsche Bahn в ближайшие годы.

Будьте в курсе главных новостей и бизнеса в Германии — читайте полезные материалы о жизни, законах и возможностях в стране и мире: Доходы врачебных практик Германии: Тихий сдвиг к частным расчетам