Новый фронтальный удар: Китайский Zeekr выходит на рынок Германии с тремя электромоделями

Китайский производитель электромобилей Zeekr, входящий в состав концерна Geely, начал прямые продажи в Германии в понедельник, 1 декабря 2025 года, бросая вызов немецким премиальным автопроизводителям. Компания выводит на рынок сразу три новые модели, которые позиционируются как конкуренты для таких брендов, как Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche. Для немецких концернов, которые и без того находятся под давлением на высококонкурентном рынке электрокаров, это не лучшая новость, особенно учитывая стартовую цену модели Zeekr X — 37 990 евро, сообщает G.business со ссылкой на Bild.

Ожидается, что первые новые автомобили начнут поставляться в Германию уже с января 2026 года, преимущественно для корпоративных клиентов. Zeekr планирует осуществлять продажи онлайн, минуя традиционные автосалоны. Однако для обеспечения обслуживания компания создаст 40 сервисных центров по всей стране и наладит сотрудничество с местными мастерскими. Модельный ряд, выходящий на рынок, включает «shooting brake» и два внедорожника (SUV), которые, вероятно, будет трудно превзойти по соотношению цены и качества.

Модели Zeekr разрабатывались в европейском центре развития на базе Volvo в Гётеборге (концерну Geely также принадлежат Volvo, Polestar и Smart). Там над адаптацией автомобилей к европейскому рынку работают 400 специалистов. Несмотря на разработку в Европе, производство осуществляется исключительно в Китае. Это означает, что автомобили попадают под действие антидемпинговых пошлин ЕС в размере до 35%. Концерн подчеркивает, что Zeekr не нуждается в создании европейского производства, что, вероятно, свидетельствует о том, что даже с учетом высоких импортных сборов, изготовление в Китае остается экономически более выгодным.

Глава Zeekr Europe Лотар Шупет (бывший менеджер BMW) заявил, что целевой группой являются «частные клиенты, склонные к премиум-люксу», а также операторы корпоративных и прокатных автопарков. Шупет утверждает, что «спрос огромный» и что «целый ряд компаний DAX и крупные лизинговые компании» уже ожидают их электромобили. Производитель предлагает гарантию на высоковольтные батареи своих электрокаров: восемь лет или до 200 000 километров. При этом стоит отметить, что за последние четыре года Zeekr продал по всему миру всего около 550 000 автомобилей, а доля китайских производителей на рынке электромобилей Германии пока составляет скромные пять процентов.

Будьте в курсе главных новостей и бизнеса в Германии — читайте полезные материалы о жизни, законах и возможностях в стране и мире: 80 лет после войны: Германия обновляет инструкции по возврату имущества, похищенного нацистами